本工程為降低橋頭路基沉降，防止橋頭跳車(chē)，對(duì)橋頭引路路基采用泡沫輕質(zhì)土進(jìn)行處理。開(kāi)挖路槽后，對(duì)兩側(cè)加寬部分用泡沫輕質(zhì)土回填至既有路高程，底面通鋪一層鍍鋅鋼絲網(wǎng)，然后回填泡沫輕質(zhì)土至設(shè)計(jì)高程，頂面再通鋪一層鍍鋅鋼絲網(wǎng)，。泡沫輕質(zhì)土延路基中線縱向分段填筑，每段長(zhǎng)度5米。

（1）泡沫輕質(zhì)土材料要求
泡沫輕質(zhì)土泡沫標(biāo)準(zhǔn)密度：300-500Kg/m3,發(fā)泡倍率800-1200 。泡沫輕質(zhì)土施工濕密度及強(qiáng)度滿足下表要求：

（2）施工技術(shù)要求及施工要點(diǎn)
① 施工配合比強(qiáng)度試驗(yàn)試件7天抗壓強(qiáng)度≥0.4Mpa，或28天抗壓強(qiáng)度≥0.6Mpa.
② 發(fā)泡裝置應(yīng)采用壓縮空氣與發(fā)泡劑水溶液混合的方式生成泡沫，嚴(yán)禁攪拌發(fā)泡生成泡沫。
③ 泡沫輕質(zhì)土制作設(shè)備具有原材料自動(dòng)計(jì)量功能，在拌合制作時(shí)，能調(diào)節(jié)水泥漿或氣泡流量；單臺(tái)泵送能力不應(yīng)小于50 m3/h 。
④ 泡沫輕質(zhì)土單層澆筑厚度控制在0.5-1.0m之間。單個(gè)澆筑區(qū)澆筑層得澆筑施工時(shí)間控制在水泥漿終凝時(shí)間內(nèi)，上層澆筑層僅當(dāng)相鄰的下層澆筑層終凝后方能澆筑施工。
⑤ 盡量減少在已澆筑完尚未硬化的輕質(zhì)土里來(lái)回走動(dòng)。
⑥ 當(dāng)泡沫輕質(zhì)土強(qiáng)度不低于0.4 Mpa時(shí)，方能進(jìn)行后續(xù)調(diào)坡層及路面結(jié)構(gòu)層得施工。
⑦ 泡沫輕質(zhì)土澆筑完畢的次日，采用針刺土工布進(jìn)行覆蓋養(yǎng)護(hù)，且適量灑水保濕。
（3）澆筑前施工準(zhǔn)備
1）施工配合比試配試驗(yàn)
(1).配合比試配試驗(yàn)應(yīng)在原材料檢驗(yàn)合格基礎(chǔ)上進(jìn)行。
(2).原材料檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行消泡試驗(yàn)，僅當(dāng)消泡試驗(yàn)所確定的濕密度增加率和標(biāo)準(zhǔn)沉陷距滿足要求，方能進(jìn)行抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)。
(3).抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)試塊采用10cm×10cm×10cm立方體試塊?？箟簭?qiáng)度試驗(yàn)方法同普通混凝土強(qiáng)度試驗(yàn)方法，但要求壓力機(jī)采用小量程砂漿壓力機(jī)進(jìn)行抗壓試驗(yàn)，且強(qiáng)度結(jié)果不做尺寸折減。
(4).施工配合比強(qiáng)度試驗(yàn)以6塊試塊為一組，共做2組配合比，分別測(cè)定路床和路堤部位7天齡期強(qiáng)度。當(dāng)7天齡期抗壓強(qiáng)度≥0.5倍設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，該配合比可作為施工配合比采用。
2）澆筑前場(chǎng)地驗(yàn)收
(1) 泡沫輕質(zhì)土路基澆注施工前，基底不應(yīng)有明顯積水。 (2) 如設(shè)計(jì)有墊層，墊層施工應(yīng)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。
(3) 澆注區(qū)平面尺寸應(yīng)不小于設(shè)計(jì)、基底高程與設(shè)計(jì)值的偏差不應(yīng)超過(guò)±0.1m 。
(4) 澆注施工前，應(yīng)以澆注區(qū)為單位進(jìn)行澆注場(chǎng)地驗(yàn)收。
    3）現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土 施工

泡沫輕質(zhì)土路基施工工藝流程如下：
泡沫輕質(zhì)土施工工藝流程圖
1）泡沫的生成
泡沫由發(fā)泡劑稀釋后加壓縮空氣經(jīng)發(fā)泡劑生產(chǎn)；拌合水不應(yīng)含有影響泡沫穩(wěn)定性.
泡沫輕質(zhì)土的強(qiáng)度和耐久性的有機(jī)物、油污等雜質(zhì)；發(fā)泡劑的稀釋、起泡采用設(shè)備自動(dòng)的控制，泡沫應(yīng)細(xì)密、穩(wěn)定。
2）水泥漿或水泥砂漿的制備
水泥漿現(xiàn)場(chǎng)拌合，制備連續(xù)，同時(shí)在出料口設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)。
3）泡沫與水泥（砂）漿的混合
輕質(zhì)土是將氣泡和加壓水泥漿混合而成，施工過(guò)程中應(yīng)對(duì)其參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。
4）模板的安裝
根據(jù)施工圖紙以及輕質(zhì)土的特性，本工程的模板采用1.5cm厚竹膠板背方木或小鋼模，模后采用鋼管頂托支撐在擺設(shè)在地面上的方木進(jìn)行加固。輕質(zhì)土分層分塊澆注，每層澆注控制厚度為0.5m。模板也要分層分塊安裝。每次模板安裝量根據(jù)當(dāng)日的工作面和工作量一起確定。分區(qū)模板安裝要牢固，澆注區(qū)間采用塑料布進(jìn)行密封、防止輕質(zhì)土沿縫滲漏。
施工模板安裝要按照施工斷面圖及泡沫輕質(zhì)土擴(kuò)建路基設(shè)計(jì)一覽表進(jìn)行分層依次安裝與拆卸。標(biāo)準(zhǔn)臺(tái)階高度為2/3m。模板尺寸要按臺(tái)階高度加上施工圍擋控制。
5）澆注施工
普通硅酸鹽水泥的初凝時(shí)間大于120分鐘，則為保證施工質(zhì)量，并考慮施工因素，輕質(zhì)土的每個(gè)分區(qū)分塊方量的澆注時(shí)間應(yīng)小于90分鐘，以確保在初凝時(shí)間內(nèi)完成。泡沫輕質(zhì)土澆筑施工要點(diǎn)如下:
a.泡沫輕質(zhì)土澆注施工前，應(yīng)確?；谉o(wú)積水、無(wú)松軟土；基底土層應(yīng)進(jìn)行必要的碾壓處理，壓實(shí)度應(yīng)不低于80% 。
b．泡沫輕質(zhì)土單層澆注厚度按0.5m 控制；同一區(qū)段上下相鄰澆注層，當(dāng)施工期氣溫不低于 15 ℃，最短澆注間隔時(shí)間可按 8～12小時(shí)控制；否則，澆注間隔時(shí)間應(yīng)不低于2天。
c．澆注時(shí)，如遇到下雨情況，應(yīng)馬上停止?jié)沧?，并覆蓋好剛澆好的輕質(zhì)土。
d．應(yīng)沿澆筑區(qū)長(zhǎng)軸方向自一端向另一端澆筑；如采用一條以上澆注管澆注時(shí)，則可并排地從一端開(kāi)始澆注,或采用對(duì)角的澆注方式。
e．澆筑過(guò)程中，當(dāng)需要移動(dòng)澆注管時(shí)，應(yīng)沿澆注管放置的方向前后移動(dòng)，而不宜左右移動(dòng)澆注管；如確實(shí)需要左右移動(dòng)澆注管，則應(yīng)將澆注管盡可能提出當(dāng)前已澆筑輕質(zhì)土表面后再移動(dòng)。
f．輕質(zhì)土澆注完后應(yīng)將表面掃平，進(jìn)行掃平表面時(shí)，應(yīng)盡量使?jié)沧⒖诒３炙剑⑹節(jié)沧⒖陔x當(dāng)前澆筑輕質(zhì)土表面盡可能低。
g．盡量減少在已澆完尚未固化的輕質(zhì)土里來(lái)回走動(dòng)。
h．對(duì)于路床部位的泡沫輕質(zhì)土，每層澆注完畢后應(yīng)采用塑料薄膜進(jìn)行覆蓋保濕養(yǎng)護(hù)；最后 1 層澆注完畢后，養(yǎng)護(hù)齡期不低于7天。
6)金屬網(wǎng)及防滲土工膜的鋪設(shè)
(1). 路床頂部金屬網(wǎng)應(yīng)鋪設(shè)在防滲土工膜下。
(2).金屬網(wǎng)鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)采用 U 形釘進(jìn)行錨固，縱向錨固間距2m、橫向錨固間距 1.0m 。金屬網(wǎng)平面位置應(yīng)重疊搭接，搭接寬度不低于5cm ，搭接處用鐵絲綁扎并用U型釘錨固。
(3).防滲土工膜鋪設(shè)時(shí)，應(yīng)注意盡量貼緊下承層；路床頂部應(yīng)采用U型釘進(jìn)行錨固， 縱向錨固間距5m，橫向錨固間距2m 。
(4)．防滲土工膜和金屬網(wǎng)均應(yīng)橫向鋪設(shè)。
1) 現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土所使用的水泥應(yīng)滿足：
①細(xì)度、凝結(jié)時(shí)間、安定性及強(qiáng)度滿足國(guó)家規(guī)范要求；
② 水泥密度不低于 2700kg/m 3。
2)現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土所使用的發(fā)泡劑應(yīng)進(jìn)行性能檢驗(yàn)，且應(yīng)滿足消泡試驗(yàn)確定的濕密度增加率不超過(guò)10%、標(biāo)準(zhǔn)沉陷距不超過(guò)5mm ；檢驗(yàn)方法見(jiàn)《規(guī)程》9.3 和 9.4 。
3)現(xiàn)澆泡沫輕質(zhì)土主要原材料進(jìn)場(chǎng)必須出具出廠合格證
泡沫輕質(zhì)土路基施工完畢后，僅當(dāng)最后1層澆注層同條件養(yǎng)護(hù)強(qiáng)度≥0.4MPa方能進(jìn)行路面結(jié)構(gòu)層或素土回填施工。需要特別注意的是，路面結(jié)構(gòu)層或素土回填施工時(shí)，應(yīng)避免大型機(jī)械如自卸車(chē)直接在輕質(zhì)土頂部行走，應(yīng)采取邊推平、邊卸料的前進(jìn)方式進(jìn)行攤鋪和碾壓，即卸料車(chē)應(yīng)在推平機(jī)械的后端卸料。